Buscan crear por ley la Comisión Provincial de Automovilismo Deportivo

La comisión de Deportes de la Cámara de Diputados bonaerense esta semana despachó una batería de iniciativas, entre la que sobresale una propuesta del titular del cuerpo parlamentario, el massista Nicolás Russo, para crear la Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo Deportivo.

El proyecto reforma la Ley 12.391 para crear este ente, que estará bajo la jurisdicción de la Subsecretaría de Deportes, para reemplazar al fallido “Instituto Bonaerense del Deportes”, un organismo que iba a estar a cargo del Ministerio de Gobierno y que, según Russo, “nunca fue implementado”.

“Esta reforma no solo busca corregir este vacío operativo, sino también prever la posibilidad de futuros cambios en la estructura de organización de la administración pública, asegurando que la ley mantenga su vigencia ante eventuales transformaciones en el organigrama estatal”, considera Russo.

Por caso, la Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo Deportivo estará integrado por 12 miembros: 6 del Ejecutivo, uno del Automóvil Club Argentino (ACA), uno de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC), uno de la Federación Bonaerense de Motociclismo, uno por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo, y dos de las Federaciones Regionales de Automovilismo Deportivo.

En rigor, los representantes del Ejecutivo se repartirán en un funcionario de la Subsecretaría de Deportes (que ejercerá la Presidencia de la comisión), de la Dirección de Vialidad, de la Subsecretaria de Turismo, y de los Ministerios de Transporte, de Justicia y de Seguridad.

“Actualmente, las federaciones regionales de automovilismo actúan en representación de importantes instituciones. Sin embargo, la ley actual no contempla esta realidad, por lo que la modificación servirá para equiparar la representación y el derecho a voto del ACA y de la ACTC, asegurando un esquema más equitativo y acorde  a la práctica actual”, esgrimió Russo.

Además, el proyecto de Russo modifica el artículo 9 de la Ley 12.391 para dejar en claro que las federaciones que integran la Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo son las únicas encargadas de autorizar competencias automovilistas organizadas por entidades civiles, que deberán contar obligatoriamente con personería jurídica en territorio bonaerense.

Según explica Russo, la redacción del artículo actual no aclara la distinción entre las entidades organizadoras y fiscalizadoras en las competencias deportivas, lo que generó “interpretaciones erróneas” con las que cualquier institución podría intentar asumir el rol de fiscalizador.

Con el cambio, ahora la Ley establece que la misma fiscalización solo podrá ser ejercida por las entidades que integran la Comisión, y que los actores organizadores de una competencia solo podrán llevarla a cabo si están afiliados a alguna de estas federaciones, como el ACA o la ACTC.

“La reforma de esta ley resulta indispensable para adecuar su contenido a la realidad actual, subsanar las contradicciones y vacíos normativos que dificultan su correcta implementación, y asegurar un funcionamiento más eficiente y equitativo de las entidades que regular y organizan el automovilismo y motociclismo deportivo”, finalizó Russo.